Les projets de l'Autoroute Bas Carbone en Touraine
Autoroutes A10 & A85
En Touraine, dix projets du programme Autoroute Bas Carbone visent à mettre l’A10 et l’A85 à contribution pour décarboner les mobilités, faciliter les déplacements du quotidien, mieux connecter les modes de transport, favoriser les mobilités partagées et améliorer l’insertion urbaine de l’autoroute. Soutenus par l’État en janvier 2026 et portés par VINCI Autoroutes en partenariat avec Tours Métropole Val de Loire, ces projets sont encore à l’étude. Du 2 novembre au 15 décembre 2026, les concertations publiques permettront à chacun de s’informer et de s’exprimer sur les aménagements envisagés.
Des projets pour des mobilités facilitées, connectées et durables
Engagée depuis 2021, la démarche Autoroute Bas Carbone repose sur un partenariat entre VINCI Autoroutes et Tours Métropole Val de Loire. Elle s’articule autour de trois ambitions complémentaires : les mobilités, l’environnement et la transition énergétique.
Une démarche portée par trois ambitions
Mobilités
Favoriser la mobilité partagée, les connexions entre réseaux et les alternatives à la voiture individuelle
Environnement
Améliorer l'intégration des autoroutes dans leur environnement, les rendre plus résilientes et préserver la qualité de vie des habitants.
Transition énergétique
Accélérer la transition énergétique sur et à proximité des autoroutes.
10 projets
de mobilité
à l'étude et soumis à concertation publique
105,3 M€
d'investissement
pour faciliter les mobilités du quotidien en Touraine
6 pôles
d'échanges multimodaux
pour faciliter les correspondances entre les modes de transport sur l’A10 et l’A85
2 échangeurs
multimodaux
à Rochepinard sur l’A10 et à Joué-lès-Tours sur l’A85
3 passerelles
pour les piétons et les vélos
au-dessus de l’A10, entre Loire et Cher
1 programme
de protections acoustiques
associant protections collectives et individuelles le long de l’A10
Des études en cours
Les projets sont encore en phase d’étude : les aménagements présentés ne sont pas définitivement arrêtés. Les études comprennent notamment des inventaires de la faune et de la flore, des relevés de terrain et des réseaux existants, ainsi que des études de trafic, socio-économiques et acoustiques. Elles permettent de mieux connaître les sites, d’identifier les enjeux du territoire et d’adapter la conception des projets.
Les questions, observations et propositions recueillies pendant les concertations publiques éclaireront et enrichiront la poursuite des études avant les futures procédures réglementaires.
Participer aux concertations publiques
Du 2 novembre au 15 décembre 2026, informez-vous et donnez votre avis sur les projets de mobilité à l'étude sur l'A10 et l'A85 en Indre-et-Loire. Consultez les dossiers, rencontrez les équipes lors des permanences et contribuez sur les registres papier, les registres numériques ou par courriel.
Un bilan sera établi pour chaque projet et rendu public à l’issue des concertations.
Découvrir les projets et les modalités de participation
L'implantation envisagée des projets
Qui finance les projets ?
VINCI Autoroutes finance à 100 % les 6 pôles d'échanges multimodaux et l'échangeur multimodal de Rochepinard. Tours Métropole Val de Loire finance à 100 % l'échangeur de Joué-lès-Tours. Les passerelles et le traitement acoustique sont quant à eux financés à parts égales par VINCI Autoroutes et Tours Métropole Val de Loire.
