A10 : projet de pôle d’échanges multimodal à Parçay-Meslay au nord de la métropole
Autoroute Bas Carbone - Autoroute A10
À la sortie n°19 de l’A10, le projet de pôle d’échanges multimodal de Parçay-Meslay créera un nouveau point de connexion entre les modes de transport au nord de la métropole. Il permettra notamment de laisser sa voiture pour rejoindre le cœur de Tours grâce aux futures lignes de cars express sur l’A10, tout en facilitant les correspondances avec les bus, le covoiturage, le vélo et la marche. En phase d’étude, le projet est soumis à concertation publique du 2 novembre au 15 décembre 2026.
Que prévoit le projet ?
Le projet prévoit la création d’un pôle d’échanges multimodal (PEM) à la sortie n°19 de l’A10, à Parçay-Meslay. Un PEM est un lieu où l’on peut facilement passer d’un mode de transport à un autre : laisser sa voiture pour prendre un car express, arriver à vélo pour rejoindre un bus ou retrouver des covoitureurs pour poursuivre son trajet ensemble.
À ce stade des études, les aménagements envisagés comprennent :
- un parking-relais et de covoiturage d’environ 100 places, aménagé sur une ancienne plateforme de chantier.
- un arrêt pour les lignes de bus du territoire.
- un accès à l’A10 pour les futurs cars express desservant le PEM.
- un abri sécurisé pour les vélos.
- des cheminements pour les piétons.
- une connexion à la RD77 et aux réseaux de transport du nord de la métropole.
- des bornes de recharge pour les véhicules électriques.
- des aménagements paysagers, avec des espaces renaturés et des surfaces désimperméabilisées.
Un même trajet, plusieurs modes de transport : le PEM facilite le passage de l’un à l’autre.
Quels bénéfices attendus ?
Laisser sa voiture et poursuivre son trajet grâce aux futurs cars express sur l’A10.
Faciliter l’accès aux transports collectifs et au covoiturage.
Faciliter les déplacements vers un secteur regroupant plus de 200 entreprises et près de 4 500 emplois.
Pourquoi créer un pôle d’échanges multimodal à Parçay-Meslay ?
À la sortie n°19 de l’autoroute A10, le futur PEM offrira aux automobilistes venant du nord une alternative pour rejoindre Tours : laisser leur voiture et poursuivre leur trajet grâce aux futures lignes de cars express empruntant l’autoroute.
Le site se trouve également à proximité d’un bassin d’activités dynamique regroupant plus de 200 entreprises et près de 4 500 emplois. Le PEM facilitera l’accès à ce secteur et les connexions avec les équipements voisins, comme l’aéroport Tours Val de Loire, la gare routière grandes lignes de Vaucanson ou encore le terminus de la ligne A du tramway.
1 accès
à l'A10
pour les futurs cars express desservant le PEM
100 places
environ
dans un parking-relais et de covoiturage équipé de bornes de recharge électrique
1 abri
vélo
sécurisé
Des cheminements
sécurisés
pour les piétons
100 %
financé
par VINCI Autoroutes dans le cadre de la concession autoroutière
2032
mise en service
prévisionnelle
Où en est le projet ?
Le projet est actuellement en phase d’étude. Des inventaires de la faune et de la flore, des relevés de terrain et des réseaux existants, ainsi que des études de trafic, géotechniques, socio-économiques et acoustiques permettent de mieux connaître le site et d’adapter les aménagements envisagés.
Le projet n’est pas définitivement arrêté. Les observations et les propositions recueillies pendant la concertation publique éclaireront et enrichiront la poursuite des études.
Comment le projet prend-il en compte l'environnement ?
Le projet applique la démarche Éviter, Réduire, Compenser (ERC) : éviter les impacts sur l’environnement, les réduire lorsqu’ils ne peuvent être évités et, si nécessaire, compenser les impacts résiduels.
Concrètement, les aménagements envisagés et les études en cours portent sur plusieurs aspects :
- Limiter l’utilisation de nouveaux espaces en réutilisant une ancienne plateforme de chantier.
- Intégrer le site dans le paysage grâce à des plantations et des espaces végétalisés.
- Permettre à l’eau de mieux s’infiltrer dans les sols en retirant une partie des revêtements imperméables.
- Prendre en compte la biodiversité en adaptant le projet aux espèces et aux habitats recensés
- Préserver la ressource en eau grâce à une gestion adaptée des eaux de pluie.
- Étudier l’environnement sonore pour définir les éventuelles mesures acoustiques nécessaires.
Photo : Linotte mélodieuse
Comment participer à la concertation ?
Du 2 novembre au 15 décembre 2026, vous êtes invités à donner votre avis sur le projet de pôle d’échanges multimodal de Parçay-Meslay, à la sortie n°19 de l’autoroute A10.
Les modalités de concertation
Je m'informe
Découvrez les aménagements envisagés et les enjeux du projet en consultant les ressources téléchargeables : dossier de concertation et fiche de présentation du projet.
Le dossier est également consultable en mairie de Parçay-Meslay et au siège de Tours Métropole Val de Loire, aux horaires indiqués ci-dessous.
Je donne mon avis
Une question, une observation, une proposition ? Plusieurs moyens sont à votre disposition :
- En ligne, sur le registre numérique : https://www.registre-numerique.fr/a10-
- pole-echanges-multimodal-parcay-meslay
- Par courriel, à l’adresse : a10-pole-echanges-multimodal-parcaymeslay@mail.registre-numerique.fr
- Sur les registres papier, en mairie de Parçay-Meslay et au siège de Tours Métropole Val de Loire.
- Par courrier : Les avis et propositions peuvent également être adressés par courrier postal à la préfecture d’Indre-et-Loire : 15, rue Bernard Palissy, 37925 Tours Cedex 9
Je rencontre les équipes
Venez vous informer, poser vos questions et échanger sur le projet lors de la permanence :
Mercredi 4 novembre 2026, de 18h à 20h
Salle Saint-Pierre, rue de la Mairie, Parçay-Meslay.
Les lieux et horaires de consultation et de contribution :
Mairie de Parçay-Meslay — 58, rue de la Mairie, 37210 Parçay-Meslay.
Lundi, mardi, mercredi et vendredi : 8h30–12h et 13h30–17h. Jeudi : 13h30–17h.
Tours Métropole Val de Loire — 60, avenue Marcel Dassault, Tours.
Du lundi au vendredi : 8h15–12h30 et 13h30–17h.