A10 : projet de pôle d’échanges multimodal de Tours-Centre
Autoroute Bas Carbone - Autoroute A10
Implanté au niveau de la sortie n°21 de l’A10, le projet de pôle d’échanges multimodal (PEM) de Tours-Centre facilitera les correspondances entre les futurs cars express sur autoroute, les bus Fil Bleu, une ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), des lignes régionales Rémi, le vélo et la marche. Il offrira de nouvelles possibilités pour rejoindre le centre-ville de Tours autrement qu’en voiture individuelle.
Que prévoit le projet ?
Le projet prévoit la création d’un pôle d’échanges multimodal à la sortie n°21 de l’A10, à l’entrée de Tours. À ce stade des études, il comprendra notamment :
- Deux quais de cars et de bus pour les futurs cars express sur autoroute : l’un au niveau de l’échangeur de Tours-Centre, l’autre sur l’avenue Jean-Bonnin.
- Des abris voyageurs pour chaque quai.
- Un arrêt minute accessible depuis l’avenue Georges-Pompidou, pour faciliter la dépose et la prise en charge des voyageurs.
- Des connexions directes avec les lignes de bus Fil Bleu et la future ligne 2 de bus à haut niveau de service (BHNS).
- Des correspondances avec les lignes régionales Rémi.
- Des liaisons avec les aménagements cyclables existants, notamment le long du quai de la Loire et du boulevard Heurteloup.
- Des cheminements sécurisés pour les piétons, afin de faciliter les correspondances entre les différents modes de transport.
Où sera situé le projet ?
Le futur pôle d’échanges multimodal sera situé à la sortie n°21 de l’A10, à l’entrée du centre-ville de Tours. Cet échangeur, emprunté chaque jour par plus de 30 000 véhicules, constitue l’un des principaux accès à la gare de Tours, aux commerces, aux services et aux grands équipements métropolitains.
Les aménagements seront répartis au niveau de l’échangeur, sur l’avenue Jean-Bonnin et à proximité de l’avenue Georges-Pompidou, en connexion avec les réseaux de transports collectifs et les itinéraires cyclables du secteur.
2 quais
de cars et de bus
pour les futurs cars express et les lignes de bus du territoire
1 connexion
facilitée
aux lignes de bus Fil Bleu, aux cars régionaux Rémi et au futur bus à haut niveau de service
1 arrêt minute
accessible
pour faciliter la dépose et la prise en charge des voyageurs
1 cheminement
piéton
reliant le quai au niveau de l’échangeur à l’arrêt minute
100 %
financé
par VINCI Autoroutes dans le cadre de la concession autoroutière
2032
Mise en service
prévisionnelle
Quels bénéfices attendus ?
Permettre aux usagers de poursuivre leur trajet vers le centre-ville en transports collectifs, à vélo ou à pied.
Mieux relier les habitants et les usagers à la gare de Tours, aux emplois, aux commerces, aux services et aux équipements métropolitains.
Articuler les réseaux de transport et les mobilités du territoire, en complémentarité avec le futur Service Express Régional Métropolitain (SERM) de Touraine.
Connecter les futurs cars express sur autoroute aux lignes Fil Bleu, à la future ligne 2 de bus à haut niveau de service et aux cars régionaux Rémi.
Où en est le projet ?
Le projet est actuellement en phase d’étude. Des relevés de terrain et des réseaux existants, des inventaires de la faune et de la flore, ainsi que des études de trafic, géotechniques, socio-économiques et acoustiques permettent de mieux connaître le site et de préciser les aménagements envisagés.
Les observations et les propositions recueillies pendant la concertation publique éclaireront et enrichiront la poursuite des études.
Comment le projet prend-il en compte l'environnement ?
Le projet applique la démarche Éviter, Réduire, Compenser (ERC) : éviter les impacts sur l’environnement, les réduire lorsqu’ils ne peuvent être évités et, si nécessaire, compenser les impacts résiduels.
Les études en cours portent sur plusieurs enjeux :
- Préserver le cadre de vie en veillant à l’insertion des aménagements dans leur environnement urbain et en prenant en compte les enjeux acoustiques.
- Limiter les emprises foncières en privilégiant l’utilisation des espaces déjà aménagés.
- Préserver la biodiversité en prenant en compte les espèces et les habitats recensés lors des inventaires écologiques.
- Protéger la ressource en eau grâce à une gestion adaptée des eaux de pluie et à la préservation des écoulements naturels et de la qualité des eaux.
Comment participer à la concertation ?
Du 2 novembre au 15 décembre 2026, vous êtes invités à donner votre avis sur le projet de pôle d’échanges multimodal de Tours-Centre, à la sortie n°21 de l’A10.
Les modalités de concertation
Je m'informe
Découvrez les aménagements envisagés et les enjeux du projet :
- Consulter le dossier de concertation dans les ressources téléchargeables ci-dessous
Le dossier est également consultable à l’Hôtel de ville de Tours et au siège de Tours Métropole Val de Loire, aux horaires indiqués ci-dessous.
Je donne mon avis
Une question, une observation, une proposition ? Plusieurs moyens vous permettent de contribuer :
- En ligne, sur le registre numérique dédié au projet : https://www.registre-numerique.fr/a10-pole-echanges-multimodal-tours-centre
- Par courrier électronique, à l’adresse : a10-pole-echanges-multimodal-tours-centre@mail.registre-numerique.fr
- Sur les registres papier, à l’Hôtel de ville de Tours et au siège de Tours Métropole Val de Loire.
- Par courrier : Les avis et propositions peuvent également être adressés par courrier postal à la préfecture d’Indre-et-Loire : 15, rue Bernard Palissy, 37925 Tours Cedex 9
Je rencontre les équipes
Une permanence vous permettra de rencontrer l’équipe du projet, de poser vos questions et de partager vos observations et vos propositions.
Jeudi 19 novembre 2026, de 18h30 à 20h30
Salle Anatole France
Hôtel de ville de Tours
Les lieux et horaires de consultation et de contribution :
Hôtel de ville de Tours
3, rue des Minimes, 37000 Tours
Du lundi au jeudi : 8h30–17h
Le vendredi : 8h30–16h30
Tours Métropole Val de Loire
60, avenue Marcel Dassault, 37200 Tours
Du lundi au vendredi : 8h15–12h30 et 13h30–17h