Ecomobilité

3 idées reçues sur les trajets électriques sur autoroute

Alors que le marché des véhicules électriques en France est en plein essor, zoom sur les trajets longue distance sur l’autoroute. Vous pensez ne pas pouvoir effectuer de long trajet à bord de votre voiture électrique ? L’un de nos experts vous répond !

Découvrez 3 fausses idées qui circulent sur les trajets longue distance en électrique sur l’autoroute

Les idées reçues ont la vie dure ! Surtout quand il s’agit de mobilité électrique sur autoroute. Alors que 9 déplacements sur 10 se font par la route, il est urgent de décarboner le secteur des transports et donc de décarboner la route. A travers son Ambition Environnement 2030, VINCI Autoroutes accélère le déploiement sur son réseau de bornes de recharge pour vous permettre d’emprunter l’autoroute en toute sérénité, à bord de votre véhicule électrique. Néanmoins, de nombreuses rumeurs circulent à propos des trajets longue distance sur autoroute ! Dans cette vidéo, notre expert, Nicolas Bardou, tente de répondre à 3 idées reçues sur la mobilité électrique et les déplacements longue distance.

 

Idée reçue n°1 : « Acheter un véhicule électrique, c’est cher »

Comme nous l’explique notre expert, cette affirmation sera bientôt à ranger aux oubliettes ! S’il est vrai que le coût d’un véhicule électrique était hier supérieur à celui d’un véhicule thermique, cette tendance a tendance aujourd’hui à s’estomper. « Avec la multiplication des modèles et les aides assez abondantes par l’intermédiaire de primes et de subventions, on arrive à une équivalence de tarifs », explique Nicolas Bardou. Près de 30.000 véhicules électriques ou hybrides rechargeables étaient immatriculés en novembre 2021 en France, soit une augmentation de 52% par rapport à 2020.*
 

Idée reçue n°2 : « L’électrique, c’est bon uniquement pour les courts trajets »

Faux, nous répond notre expert ! Là encore, cette idée appartient au passé. Certes, les aires d’autoroute n’étaient auparavant pas équipées de bornes de recharges électrique. Or ça n’est plus le cas. VINCI Autoroutes accélère sur son réseau le déploiement de bornes de haute puissance adaptées à la mobilité électrique sur autoroute. 60% des aires du réseau VINCI Autoroutes sont équipées de bornes de très haute puissance et l’objectif est d’équiper l’ensemble des aires d’ici à 2023.
 

Idée reçue n°3 : « Recharger son véhicule électrique sur l’autoroute, c’est long »

Dans ce domaine aussi, les choses évoluent. Et vite ! « Les « superchargeurs » déployés sur l’autoroute vous permettent de gagner 200 km d’autonomie en une vingtaine de minutes », rappelle Nicolas Bardou. Or 20 minutes, c’est ce qui correspond au temps de pause qu’il est recommandé d’effectuer au minimum toutes les deux heures lors d’un trajet longue distance sur l’autoroute. Ainsi, en « rechargeant » vous-même vos batteries, vous laisser le temps à votre véhicule électrique de récupérer un maximum d’autonomie en un minimum de temps. La combinaison idéale pour reprendre la route sereinement et #BienVoyager, en toute sécurité !

*source : Avere-France, association nationale pour le développement de la mobilité électrique.

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