Rénovation de l’A11 à Chartres : un modèle de décarbonation

D’importants travaux de rénovation de chaussées ont été entrepris sur l’A11, entre les échangeurs de Chartres (sortie Chartres est n°2) et Illiers-Combray (sortie n°3.1). Du lundi 5 septembre au vendredi 28 octobre 2022, plusieurs phases sont prévues afin de donner une nouvelle vie aux voies circulées dans le secteur.

Les 4 étapes clés du chantier :

• Le rabotage de la couche de roulement sur l’ensemble des voies ;
• La fabrication et l’application de la nouvelle couche de liaison sur la voie de droite et la voie centrale ;
• La fabrication et l’application de la nouvelle couche de roulement sur l’ensemble des voies circulées ;
• La réfection des marquages au sol au fur et à mesure de l’avancement des travaux.

Ce chantier fait partie intégrante du programme de rénovation des chaussées visant à améliorer votre confort et votre sécurité au cours de votre trajet sur autoroute.

A travers son programme Ambition Environnement 2030, VINCI Autoroutes s’engage au quotidien pour répondre à l’urgence écologique. Pour ce faire, des objectifs précis ont été définis autour de 3 grands domaines : le changement climatique, l’économie circulaire et les milieux naturels.
Les travaux de rénovation de chaussées de l’autoroute A11 s’inscrivent pleinement dans ce cadre en proposant un modèle exemplaire de chantier. Découvrez les actions concrètes menés sur le terrain en matière de décarbonation du chantier, autour des 3 piliers de la politique environnementale de VINCI Autoroutes.

• Agir pour le climat
  • Déploiement d’une centrale à enrobé fonctionnant au gaz (en substitution du fioul lourd) permettant de produire à une température plus basse les enrobés nécessaires à la réalisation de la chaussée. La baisse de la température permet ainsi un gain de 30% d’énergie ;
  • Circulation des camions en double fret avec la volonté de ne faire aucun trajet à vide. Le gasoil très émetteur de CO2 sera également remplacé par un biocarburant.
     
• Favoriser l’économie circulaire
  • 55 000 tonnes d’enrobés produits contenant des agrégats recyclés.
  • Tous les agrégats sont issus du rabotage effectué sur le chantier à partir de l’ancienne couche d’enrobé et peuvent représenter jusqu’à 60 % des nouveaux enrobés.
     
• Préserver les milieux naturels
  • Récupération des eaux des balayeuses pour réutilisation après traitement ;
  • Réutilisation des eaux traitées pour brumiser les pistes sur la plateforme.
    Objectif : 10% de réduction de la consommation d’eau sur le chantier.

En parallèle, d’importants travaux de rénovation de chaussées sont également en cours sur l’autoroute A28, entre la bifurcation A10/A28 et le péage des Saint-Christophe-sur-le-Nais, avec les mêmes objectifs ambitieux en termes d’environnement.

Vous souhaitez en savoir plus sur le projet ? Consultez le site dédié aux aménagements de l’A10 : a10-amenagement.com