La fabrication d’un véhicule électrique émet plus de C02 que celle d’un véhicule thermique, car la production de la batterie représente à elle seule l’équivalent CO2 de l’ensemble des composants d’un véhicule thermique.
Ce bilan s’inverse cependant très rapidement à l’usage, car un véhicule électrique n’émet pratiquement pas de CO2, à la différence d’un véhicule thermique.
A gabarit égal, un véhicule électrique a une empreinte carbone globale entre 3 et 4 fois plus faible qu’un véhicule thermique, le rendant donc beaucoup plus écologique.
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