Aménagements

Cinq choses à savoir sur l’élargissement de l’A57 à Toulon

Publié le 05 juin 2025

Clap de fin pour l’élargissement de l’A57 à Toulon ! Après 4 ans de travaux, cet axe stratégique a été élargi à deux fois trois voies, à l’Est de la ville, sur 7 km. Retour sur ce chantier hors-norme destiné à améliorer les mobilités dans la Métropole Toulon Provence Méditerranée.

Fluidité, enjeux environnementaux, multimodalité… Découvrez 5 infos essentielles sur l’élargissement de l’autoroute A57 à Toulon

1. Un trafic plus fluide sur un axe très emprunté 

Construite dans les années 60, et devenue l'A57 en 1967, cette autoroute est un pilier de la mobilité toulonnaise. Empruntée chaque jour par 110 000 véhicules en moyenne, elle assure une connexion essentielle entre Toulon, Hyères et Nice. Face à une urbanisation croissante et une congestion persistante, l'élargissement de l'A57 était devenu une nécessité impérieuse pour fluidifier les déplacements, l’adapter aux nouvelles mobilités et renforcer l'attractivité du territoire. 

 

2. Un élargissement à deux fois trois voies sur 7 km

Après 4 ans de travaux, l’autoroute A57 a été élargie à deux fois trois voies à l’Est de Toulon, sur une distance de 7 kilomètres. Le projet, décidé en 2015, a représenté un investissement de 300 millions d’euros financé par VINCI Autoroutes, concessionnaire de l’Etat, ce qui a permis de dynamiser l’ensemble de l’économie locale et en particulier les secteurs du bâtiment et des travaux publics. Les travaux, débutés en mai 2021, viennent de s’achever. 

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3. Un défi technique et environnemental majeur pour ce chantier

L'aménagement de ces 7 km d'autoroute a représenté un défi de taille ! Il a fallu créer une nouvelle voie dans chaque sens de circulation, repenser intégralement la configuration des échangeurs, intégrer les normes les plus récentes en matière de protection de la ressource en eau et améliorer le cadre de vie avec 8 km d’écrans acoustiques. Tout cela dans une zone densément urbanisée ! Avec le souci de limiter au maximum la gêne à la circulation et aux riverains.

 

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4. Une transformation environnementale et multimodale

Les travaux ont intégré des solutions innovantes pour encourager les mobilités du quotidien. Des Voies Réservées aux Transports en Commun (VRTC) ont été aménagées. Deux arrêts de bus ont été créés sur l’autoroute, offrant ainsi une connexion directe avec le pôle d’échanges multimodal de Sainte-Musse. Le projet s’est également accompagné de l’aménagement de 5 échangeurs destinés à accueillir les modes doux, de l’élargissement des ponts existants, en intégrant systématiquement des voies cyclables et piétonnes. 

 

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5. Un chantier au service de l’emploi local et de l’insertion

Les entreprises travaillant sur le chantier se sont engagées dans une démarche de promotion de l’emploi local et de lutte contre l’exclusion. Une convention pour l'emploi et l'insertion signée en 2020 avec les acteurs locaux a permis à des publics éloignés de l'emploi de bénéficier du chantier. Plus de 150 000 heures ont ainsi été enregistrées au titre de l’insertion professionnelle, soit plus du double de l’engagement initial. Au pic de l'activité, le chantier de l’élargissement de l’A57 a mobilisé plus de 550 personnes.

 

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