Ecomobilité

Comment conduire en véhicule électrique en faisant des économies ?

Sur autoroute comme ailleurs, la consommation d’un véhicule électrique passe avant tout par la conduite. Pour #BienVoyager, découvrez nos conseils pour optimiser l’autonomie de votre véhicule lors de votre trajet.

Découvrez nos 4 conseils de conduite pour réussir votre trajet en véhicule électrique

  1. Vérifiez la pression de vos pneumatiques
    Comme pour un véhicule à moteur thermique, la pression des pneus d’un véhicule électrique a une influence sur la consommation. Un pneu mal gonflé peut engendrer une surconsommation. Les réflexes sont donc les mêmes ! Avant de prendre la route, pensez à faire vos vérifications et à regonfler si nécessaire. Pour connaître la pression recommandée, référez-vous aux préconisations du constructeur. Et si un gonflage d’urgence s’impose, un voyant s’allumera sur votre ordinateur de bord.
     
  2. Adaptez votre vitesse
    Là aussi, cette règle s’applique à la conduite en véhicule électrique ! Contrôlez votre vitesse, et vous optimiserez la durée de vie de votre batterie… en plus de faire des économies. Sur le même principe qu’un véhicule thermique, la consommation d’un véhicule électrique est proportionnelle à la vitesse de circulation. Il est donc intéressant d'adapter sa vitesse, y compris sur autoroute. A titre d’exemple, limiter sa vitesse à 110 km/h plutôt qu'à 130 km/h permet une économie pouvant aller jusqu'à 16 % d’énergie.
     
  3. Conduisez « souple » et privilégiez l’écoconduite
    Les véhicules électriques sont équipés de freins régénératifs. Dès lors que vous relâchez la pédale d’accélération, le moteur génère de l’énergie sur le principe d’une dynamo. Cette technique permet de limiter l’usure des freins et de prolonger l’autonomie du véhicule. En été, lors de fortes chaleurs, il est recommandé de limiter les fortes accélérations qui sollicitent grandement le véhicule et ses composants.
     
  4. Choisissez les bons paramètres de votre véhicule
    Nombre de véhicules électriques comportent des « modes de conduite » : normal, power ou eco. En fonction du mode choisi, l’autonomie du véhicule peut varier. Le mode « éco » permet ainsi d’augmenter l’autonomie (en limitant l’accélération du véhicule ainsi qu’en limitant les éléments tels que le chauffage ou la climatisation). Le mode « power » offre souvent plus de puissance d’accélération au véhicule ; mais de fait, l’autonomie du véhicule en pâtit. Certains véhicules proposent également un mode « brake » (B sur le levier de vitesse) qui augmente la force du frein régénératif, ce qui permet de moins recourir à la pédale de frein et d’accroitre l’autonomie.

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