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VINCI Autoroutes dévoile les résultats du 1er baromètre de l’autosolisme

Publié le 23 avril 2022

3min

C’est une étude sans précédent ! Le nombre d’occupants de plus de 1,5 million de véhicules, circulant aux heures de pointe dans 11 agglomérations françaises, a été analysé par un algorithme d’intelligence artificielle. L’objectif ? Evaluer le taux d’autosolisme sur l’autoroute.

Grâce à l’intelligence artificielle, une étude inédite pour évaluer l’ampleur de l’autosolisme sur l’autoroute.

En France, 9 déplacements sur 10 se font par la route et 95 % des émissions des gaz à effet de serre des transports terrestres provient de la mobilité routière. La lutte contre l’autosolisme et le développement des mobilités partagées sont donc des éléments clés pour atteindre la décarbonation ! Afin de mieux évaluer la réalité de l’autosolisme en France, VINCI Autoroutes a réalisé à l’automne 2021 une étude sans précédent. En collaboration avec Cyclope.ai, une start-up d’intelligence artificielle appliqués aux data vidéo, des caméras ont été installées sur des portiques afin de capturer des images du trafic circulant sur des sections majeures du réseau VINCI Autoroutes. Ces images, collectées du lundi au vendredi entre 8h00 et 10h00 dans le respect de l’anonymat des conducteurs et de leurs passagers, ont ensuite été analysées par un logiciel d’intelligence artificielle. L’étude a porté sur plus de 1,5 million de véhicules circulant à proximité de 11 agglomérations françaises situées en Île-de-France, en Nouvelle-Aquitaine, autour de Tours, dans le Pays Basque ainsi qu’autour de Montpellier.

Plus de 8 conducteurs sur 10 se déplacent seuls dans le cadre de leurs trajets du quotidien

Les résultats de l’étude sont sans appel ! L’observation, réalisée en temps réel sur 13 axes autoroutiers durant 4 à 6 semaines, révèle qu’en moyenne plus de 8 conducteurs sur 10 sont seuls au volant, avec un pic moyen d’autosolisme de 89% enregistré à 8h. Les observations montrent, en outre, que le nombre de voitures transportant plus de 2 personnes augmente au fil de la matinée alors que le trafic total baisse. Autrement dit, c’est au moment où il est le plus pénalisant, à savoir aux heures de pointe, que l’autosolisme est le plus pratiqué ! Par ailleurs, ce baromètre met en lumière des variations importantes selon les régions. Les taux les plus élevés d’autosolistes sont constatés sur les autoroutes A11 au nord de Nantes (93,1%), l’A10 à Tours (87,1%) et l’A64 à Toulouse (86,5%). A l’inverse, c’est sur l’A83, au sud de Nantes, et sur l’A8, au niveau des agglomérations de Nice et d’Aix-en Provence, que l’on observe les taux de mobilités partagées les plus importants : jusqu’à un trajet sur 4 en moyenne.

Le covoiturage, une solution écoresponsable et économique

Stimuler le développement des mobilités partagées, à commencer par le covoiturage, aux heures de pointe, a par conséquent un impact direct sur la fluidification du trafic. 97% des utilisateurs de parkings de covoiturage situés près du réseau VINCI Autoroutes se disent satisfaits par ce type d’infrastructures gratuites*. 37% reconnaissent même avoir adopté cette pratique grâce à la possibilité qui leur est offerte de se garer facilement et gratuitement pour covoiturer. Aux yeux des covoitureurs, la mobilité a une triple vertu : un impact positif sur l’environnement, une dimension conviviale et pratique, ainsi qu’une source d’économies. Fort de ces premiers résultats, VINCI Autoroutes entend reconduire régulièrement cette évaluation afin de mesurer l’évolution du taux d’autosolisme et ainsi identifier les solutions à déployer pour lutter contre ce phénomène. La prochaine édition du baromètre sera diffusée en juin 2022.

1er baromètre de l'autosolisme

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*Enquête satisfaction réalisée en juin 2021 auprès des usagers des parkings de covoiturage situés sur le réseau VINCI Autoroutes (830 répondants) ainsi qu’auprès des abonnés Ulys (+ 2 000 répondants).