Aménagements
A8 : confortement d’un mur de soutènement à Villeneuve-Loubet (n°47)
Dans le cadre de la politique de maintenance et d’entretien du patrimoine autoroutier, VINCI Autoroutes réalise une série de travaux de renforcement des murs de soutènement sur l'autoroute A8.
Dès le 9 avril, les équipes ont procédé aux travaux de confortement par paroi clouée d’un mur en terre armée datant de 1976 et situé en contrebas de l’autoroute, au niveau de la sortie de l’échangeur de Villeneuve-Loubet (n°47). Les interventions se sont déroulées de nuit, durant 2 mois.
Qu’est-ce qu’un renforcement par paroi clouée ?
Une paroi clouée est une technique de renforcement. Elle consiste à ancrer plusieurs lignes de clous – des tiges métalliques de 5 à 6 mètres de long – dans le remblai, en passant à travers le mur existant. Une couche de béton armé est ensuite positionnée devant le mur existant. Le nouveau mur en béton vient ainsi renforcer le soutènement existant.