Aménagements

Autoroute A8 : inauguration de la « bretelle Beausoleil »

Publié le 10 janvier 2024

La nouvelle bretelle de sortie de l’échangeur n°58 a été inaugurée sur l’autoroute A8. Elle permettra d’accéder plus facilement à la Principauté de Monaco ainsi qu’aux communes de Roquebrune-Cap-Martin et de Beausoleil.

Une nouvelle bretelle pour améliorer la desserte de Monaco depuis l’autoroute A8

C’est une nouvelle voie qui va permettre un accès plus facile à la Principauté de Monaco. La nouvelle bretelle de sortie de l’échangeur n°58 a été inaugurée, mardi 9 janvier, sur l’autoroute A8 dans les Alpes-Maritimes. Située près de l’aire de services de la Riviera française et accessible dans le sens France-Italie, cette nouvelle sortie permettra un accès plus facile à Monaco, ainsi qu’aux communes situées à l’est du département (Roquebrune-Cap-Martin, Beausoleil). Avec 47 000 conducteurs se rendant quotidiennement à Monaco, les conditions de circulation étaient devenues difficiles dans ce secteur. Cette nouvelle bretelle, mise en service mercredi 10 janvier, permettra en outre de diminuer le trafic dans la traversée de la Turbie, mais aussi de fluidifier la circulation sur l’autoroute A500, dans le tunnel de Monaco, ainsi que sur la Moyenne Corniche à l’approche de Monaco.

infographie-bretelle-beausoleil_a8

Un chantier pilote en matière de décarbonation

Dans le cadre de son Ambition Environnement 2030, VINCI Autoroutes s’est engagé à réduire de 50 % les gaz à effet de serre de ses chantiers d’ici à 2030. Les travaux de la bretelle de Beausoleil font figure de « chantier pilote » en la matière. L’optimisation des distances entre les usines et le chantier, le choix des usines de fabrication, la réduction du volume de béton et de ciment utilisé, l’utilisation de matériaux moins carbonés ainsi que la réutilisation des déblais produits pour le modelage paysager font partie des actions engagées. Ce nouvel aménagement a par ailleurs donné lieu à la création d’un nouveau bassin de protection de la ressource en eau situé en contre-bas de la bretelle. Celle-ci s’intègre aussi parfaitement dans son paysage grâce au travail des Architectes des Bâtiments de France. Réalisée dans le cadre du contrat de plan passé entre l’Etat et VINCI Autoroutes, ce nouvel aménagement a été co-financé par VINCI Autoroutes, le gouvernement princier de Monaco, le département des Alpes-Maritimes et la communauté de la Riviera française.

Les chiffres clés du chantier :

  • 2,5 ans de travaux
  • 400 mètres de bretelle créée
  • 2 niveaux de soutènement en terre armée
  • 1 niveau de soutènement en paroi clouée
  • 60 entreprises concernées
  • 395 personnes mobilisées sur le chantier
  • 95 000 heures travaillées, dont 5 100 heures d’insertion

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