Radio VINCI Autoroutes 107.7

Le péage

J'ai égaré mon ticket de péage. Que dois-je faire ?

En cas de perte d'un ticket de péage, le paiement du tarif le plus élevé sera demandé. Si vous retrouvez votre ticket, n'hésitez pas à déposer une réclamation via notre formulaire en ligne pour obtenir le remboursement de la différence.

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Je ne comprends pas le montant qui m'est facturé

Si vous avez une question sur le montant qui vous a été facturé, n'hésitez pas à nous contacter pour que nous étudions votre situation.

Comment savoir combien va coûter mon trajet ?

Vous pouvez calculer le coût de votre trajet en vous rendant sur http://www.autoroutes.fr/fr/itineraires.htm

Vous souhaitez connaître la classe de votre véhicule ?

La classification des véhicules prend en compte 3 critères : la hauteur totale du véhicule ou de l’ensemble roulant (véhicule tractant une remorque ou une caravane.), le poids total autorisé en charge (PTAC) et le nombre d’essieux au sol du véhicule ou de l’ensemble roulant (1).

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Au péage, quelle voie utiliser ?

Pour  connaître la signalisation au péage : Cliquez-ici 

Pourquoi l'autoroute est-elle payante ?

Il n'y a ni « routes payantes », ni « routes gratuites ». Toutes les routes et autoroutes coûtent de l'argent. Soit elles sont directement financées par l'Etat au travers de l'impôt, et ce sont tous les contribuables qui payent, soit elles sont financées par le péage et ce sont alors les utilisateurs qui payent.
Pour développer ses autoroutes, la France a fait le choix de faire payer les utilisateurs plutôt que les contribuables. C’est le principe « utilisateur = payeur ». Il permet...

Il n'y a ni « routes payantes », ni « routes gratuites ». Toutes les routes et autoroutes coûtent de l'argent. Soit elles sont directement financées par l'Etat au travers de l'impôt, et ce sont tous les contribuables qui payent, soit elles sont financées par le péage et ce sont alors les utilisateurs qui payent.
Pour développer ses autoroutes, la France a fait le choix de faire payer les utilisateurs plutôt que les contribuables. C’est le principe « utilisateur = payeur ». Il permet notamment de faire contribuer à juste proportion les poids lourds ou les clients étrangers à l'usage (et donc à l'usure) de nos autoroutes.

Pourquoi les tarifs augmentent-ils ?

Les hausses sont principalement déterminées par l'inflation. Les programmes d'investissements, validés par l’État, peuvent engendrer une augmentation complémentaire. Certaines années, les taxes spécifiques aux autoroutes croissent également. Ces hausses sont encadrées par un contrat. Chaque année l'État en contrôle la bonne application et valide l'ensemble des tarifs.

La privatisation a-t-elle fait augmenter les tarifs de l'autoroute ?

En 2006, plusieurs sociétés d’autoroutes ont été privatisées, dont ASF et Escota. Cofiroute est privée depuis sa création en 1970. Les évolutions des tarifs, calculées sur la base de l’inflation, sont fixées par l’Etat au début de la concession et pour toute sa durée. Les programmes d’investissements complémentaires validés par l’Etat peuvent conduire à des ajustements de la grille tarifaire. Chaque année l’Etat contrôle la bonne application des contrats et valide l’ensemble des tarifs. L’...

En 2006, plusieurs sociétés d’autoroutes ont été privatisées, dont ASF et Escota. Cofiroute est privée depuis sa création en 1970. Les évolutions des tarifs, calculées sur la base de l’inflation, sont fixées par l’Etat au début de la concession et pour toute sa durée. Les programmes d’investissements complémentaires validés par l’Etat peuvent conduire à des ajustements de la grille tarifaire. Chaque année l’Etat contrôle la bonne application des contrats et valide l’ensemble des tarifs. L’évolution des prix du péage n’a pas connu d’accélération depuis 2001